Domande frequenti

Tutte le bici elettriche si possono pedalare, proprio come le bici normali. Ma a seconda del tipo di e-bike, potresti non dover pedalare affatto. Alcune bici elettriche hanno una funzione chiamata “pedal-assist”, in cui il motore elettrico ti dà una spinta mentre pedali, rendendo la pedalata più facile. Il cuscinetto della pedivella rileva la forza con cui pedali. A quel punto, ti dà una spinta elettrica fino a quando non raggiungi i 20 mph. Questo tipo di bici elettrica si chiama “pedelec” e tutte le e-bike di Smalo sono proprio delle pedelec.

È un argomento molto vasto, che meriterebbe un post a sé stante sul blog. Qui ci concentreremo su due fattori per darti un punto di partenza: lo stile e il prezzo.

Innanzitutto, lo stile. Se adori pedalare sui sentieri e avventurarti fuori strada, con una mountain bike elettrica vai sul sicuro. Se invece vuoi dedicarti seriamente alla discesa in mountain bike, una mountain bike elettrica da discesa è la scelta giusta.

Se il tuo obiettivo è andare in bici per hobby e pedali soprattutto su strade asfaltate, una bici da strada elettrica fa proprio al caso tuo. Questi modelli sono progettati per una pedalata super efficiente e di solito sono più leggeri rispetto ad altri tipi di bici. Spesso puoi usarli tranquillamente anche senza la pedalata assistita, il che è l’ideale per chi vuole solo un po’ di aiuto in salita.

Se hai intenzione di usare la bici elettrica per andare al lavoro ogni giorno o per fare un giro tranquillo nel tuo quartiere, prendi in considerazione una city bike elettrica. Queste bici puntano tutto sul massimo comfort e sullo stile. Di solito hanno selle larghe e morbide (sì, grazie!) e un manubrio più alto che si inclina all’indietro verso chi va in bici. I pedali di solito sono posizionati più in avanti, così puoi appoggiare entrambi i piedi per terra quando ti fermi.

Se hai intenzione di mettere la tua e-bike nel bagagliaio dell’auto o di portarla con te sull’autobus o sul treno, probabilmente una e-bike pieghevole fa al caso tuo.

E poi, la fascia di prezzo. Sono proprio i componenti elettrici e quelli della bicicletta a determinare la qualità della tua e-bike. Nella fascia più bassa della scala, troviamo le e-bike economiche (da 500 a 1.000 dollari). Sono perfette per chi vuole provare l’esperienza delle e-bike.

Un gradino più in alto troviamo la fascia media (da 1.000 a 2.500 dollari), perfetta per chi va in moto con passione e vuole la qualità senza spendere come per un’auto usata.

Poi c’è la fascia premium (da 2.500 a 5.000 dollari). In questa categoria troverai motori a trazione centrale di grandi marchi come Bosch, Shimano, Brose, Yamaha e Panasonic.

Finalmente siamo nella serie A. La fascia ultra-premium (da 5.000 a 10.000 dollari) è il regno delle e-bike pensate per gli appassionati più esigenti. Qui non si scherza.

Certo che puoi! Uno dei vantaggi principali delle e-bike è che funzionano come una bici normale anche quando la batteria è scarica. È una situazione in cui tutti ci guadagnano.

Certo, e ti facciamo i nostri complimenti per il tuo impegno, la tua determinazione e la tua motivazione. Le e-bike Smalo sono resistenti all’acqua, quindi pedalare sotto una pioggia leggera o con la neve non è affatto un problema. Assicurati solo che il motore non venga immerso nell’acqua. Le temperature più basse potrebbero influire sulle prestazioni e sull’autonomia della batteria, quindi tienilo a mente. Come sempre, pedala in sicurezza!

In qualità di produttore di e-bike di classe 1, Smalo offre attualmente modelli in grado di raggiungere una velocità massima di 20 mph con la pedalata assistita attivata.

Dipende dal modello, quindi controlla la pagina dei dettagli di ogni prodotto. Inoltre, ci sono diversi fattori che influenzano l’autonomia che puoi ottenere dalla tua bici, tra cui:

• Peso del motociclista e carico
• Stile di guida
• Terreno
• Condizioni del traffico
• Meteo

È facile come ricaricare il tuo smartphone. Basta collegare la bici o la batteria (se è rimovibile) a una presa di corrente. Ci vorranno circa 2,5-3,5 ore per raggiungere la carica completa, a seconda del modello e della capacità della batteria. Ad esempio, per ricaricare completamente la LX2 ci vogliono 3 ore e 40 minuti.

Sulla LX2 non puoi rimuovere la batteria, mentre sulla PX2 sì.

Dipende da una combinazione di diversi fattori. Tra questi ci sono il tuo stile di guida, la distanza del viaggio più lungo che prevedi di fare, il tipo di terreno del percorso che segui di solito e il peso totale del carico che trasporti di solito. Hai ancora domande? Nessun problema. Siamo qui per aiutarti 24 ore su 24, 7 giorni su 7!

Ecco i nostri 10 consigli principali per prolungare la durata della tua batteria:

• Dimagrisci.
• Usa gli pneumatici giusti.
• Pedala su diversi tipi di terreno.
• Pedala con fluidità.
• Non scaricare completamente la batteria troppo spesso.
• Usa il caricabatterie in dotazione.
• Evita le temperature estreme. Le batterie preferiscono la temperatura ambiente.
• Conserva la batteria in un luogo fresco e asciutto, a una temperatura compresa tra 32ºF e 68ºF; se devi tenerla da parte per un periodo prolungato, mantienila carica tra il 30 e il 60 per cento.
• Non lavare la batteria con un getto d’acqua ad alta pressione.

La posizione del motore di una e-bike influisce sull’esperienza di guida, sulla facilità di manutenzione e sui costi. Andare in e-bike con motore anteriore dà la sensazione di essere trascinati in avanti. Il baricentro principale si trova dietro la ruota anteriore, quindi potresti avere qualche difficoltà in salita. Il lato positivo è che, dato che il sistema del motore anteriore è isolato dal resto della bici, fare manutenzione senza interferire con il motore è molto più facile. Un altro vantaggio è il prezzo: le e-bike con motore anteriore sono di solito le più economiche.

Detto questo, la trazione posteriore spesso ti offre il miglior rapporto qualità-prezzo. Non solo ha un baricentro meglio posizionato, ma la sensazione di spinta che ne deriva rende la guida più reattiva e naturale.

Le e-bike con motore centrale ti offrono la guida più confortevole, grazie al baricentro basso e posizionato al centro. Nonostante ciò, affrontare le salite o pedalare su lunghi tratti pianeggianti potrebbe risultare scomodo, poiché dovrai cambiare marcia con maggiore attenzione. La tecnologia del motore centrale richiede meno manutenzione, ma di solito è la più costosa a causa dei requisiti di progettazione.

In termini di prestazioni, i freni a disco idraulici superano i freni a disco meccanici su tutta la linea. I freni a disco idraulici offrono una migliore modulazione, una maggiore potenza frenante e una minore usura quotidiana.

Per quanto riguarda la manutenzione, i freni a disco idraulici sono più complicati da gestire rispetto a quelli meccanici, ma richiedono meno interventi regolari rispetto ai loro cugini meccanici. Per chi va in fuoristrada e vuole le migliori prestazioni di frenata, e ha un po’ di soldi in più da spendere, i freni a disco idraulici sono la scelta giusta. Per chi va in bici ogni tanto o per gli spostamenti quotidiani, i freni a disco meccanici vanno benissimo.

I sistemi di cambio meccanici sono divertenti! Alcuni ciclisti preferiscono la maggiore sensazione tattile che si prova durante il cambio. Sono più economici e più facili da riparare.

I sistemi di cambio elettronico sono dotati di pulsanti e utilizzano segnali elettrici e del motore per cambiare marcia, invece di costringere il ciclista a muovere meccanicamente i deragliatori tramite leve e cavi. I sistemi di cambio elettronico, d’altra parte, richiedono meno sforzo alle mani del ciclista. A seconda di chi va in bici, alcuni potrebbero trovare più divertente usare i pulsanti. Sono più costosi, ma in genere richiedono una manutenzione meno frequente.

I deragliatori sono composti da una catena, pignoni di diverse dimensioni e un meccanismo che permette di spostare la catena da un pignone all’altro. Nei cambi al mozzo, invece, tutti i componenti sono racchiusi all’interno di un unico blocco.

I cambi al mozzo tendono ad essere più pesanti, ma sono molto più facili da mantenere e le catene durano di più. I deragliatori vanno puliti e lubrificati regolarmente. La LX2 ha il cambio al mozzo.

Con i deragliatori, il cambio di marcia è leggermente più efficiente dal punto di vista meccanico. Con i deragliatori puoi ottenere una gamma di rapporti molto più ampia a un prezzo inferiore, e sono più facili da riparare. La PX2 è dotata di deragliatori.

Dipende tutto dalle tue preferenze!

La modalità Smart regola in modo intuitivo e intelligente l’assistenza alla pedalata mentre pedali. Calcola il livello di assistenza di cui hai bisogno valutando sia le condizioni di guida che lo sforzo di pedalata.

Concentrati semplicemente sulla pedalata e goditi il panorama; la modalità Smart farà la sua magia per renderti l’esperienza in bici davvero confortevole!

Le e-bike sono classificate in classe 1, 2 o 3. Queste classi variano a seconda delle leggi statali e determinano dove puoi circolare. Ecco una breve panoramica.

Le e-bike di classe 1 hanno una velocità massima limitata a 20 mph e il motore si attiva solo quando pedali. La maggior parte dei comuni considera le e-bike di classe 1 alla stregua delle normali biciclette tradizionali.

Anche le e-bike di classe 2 hanno una velocità massima di 20 mph, ma sono dotate di acceleratori che funzionano anche quando non pedali. La maggior parte delle bici di classe 2 offre anche la pedalata assistita. Proprio come per la classe 1, di solito puoi usare le e-bike di classe 2 negli stessi posti in cui si usano le bici tradizionali.

Ora, le cose si complicano. Le e-bike di classe 3 possono raggiungere i 28 mph e devono avere un tachimetro. Possono avere o meno un acceleratore: dipende dallo stato. In California, per esempio, le e-bike di classe 3 non possono avere l’acceleratore. In altri stati, l’acceleratore è permesso ma con un limite massimo di 20 mph, mentre la pedalata assistita continua fino a 28 mph. Nella maggior parte degli stati, puoi guidare una bici di classe 3 sia sulle corsie stradali che sulle piste ciclabili sul ciglio della strada (ovvero da marciapiede a marciapiede). Non puoi però usarle sulle piste ciclabili lontane dalla strada o sui percorsi multiuso condivisi con i pedoni. In altre parole, niente giri domenicali nel parco vicino a casa tua.

Al momento, Smalo vende solo e-bike di classe 1.

Di solito no, ma a volte sì. In alcuni stati è obbligatorio avere la patente per guidare una bici elettrica. Verifica sempre con le autorità locali per gli ultimi aggiornamenti.

Non è necessario, ma ti garantisce un’esperienza di guida davvero eccezionale. Entrambe le e-bike Smalo sono di classe 1, quindi funzionano come una bici normale se è quello che vuoi. La nostra app ti offre informazioni dettagliate sulla tua pedalata, tra cui la velocità di marcia, la frequenza cardiaca, il livello della batteria e persino le previsioni meteo. Scopri di più sulla nostra app qui.

Certo. Se sai già cosa vuoi, puoi personalizzare la tua bici praticamente come più ti piace. Torna a trovarci per scoprire la nostra gamma di accessori compatibili.

Se fai modifiche non autorizzate, perderai la copertura della garanzia. E ricordati di controllare e rispettare le normative locali prima di modificare la tua auto.

Niente di troppo complicato. I componenti meccanici della bici non richiedono alcun trattamento speciale. Basta prendersene cura proprio come faresti con una bici tradizionale. Ad esempio, controlla le pastiglie dei freni ogni 621 miglia, quando senti che la potenza di frenata cala o quando senti un cigolio. Anche il tuo negozio di bici di fiducia può occuparsi delle riparazioni e dei controlli.

Per quanto riguarda i componenti elettrici della tua e-bike, non dovrai fare nulla in più, a patto che tu li acquisti da un produttore affidabile. Uno dei modi migliori per assicurarti che la tua batteria duri a lungo è tenerla al chiuso. Le batterie si scaricano più velocemente quando fa freddo. Ti conviene anche tenere il motore al riparo dalla pioggia.

Se dovessi riscontrare qualche problema tecnico con i componenti elettronici della tua bici, contatta il nostro team di assistenza. Siamo sempre felici di aiutarti!

In auto: se la bici elettrica non entra in macchina, puoi usare un portabici da tetto o posteriore che abbia una portata sufficiente e sia conforme alle norme locali.

In treno: ti consiglio di verificare con la compagnia ferroviaria. Ad esempio, Amtrak permette di trasportare e-bike di peso inferiore a 50 lb come bagaglio da stiva e sui treni che offrono il servizio di trasporto biciclette a bordo.

In aereo: le batterie delle e-bike Smalo superano tutte i limiti stabiliti dalla Federal Aviation Administration per le batterie agli ioni di litio, quindi è vietato trasportarle a bordo di aerei passeggeri. Ti consigliamo di informarti sui metodi di spedizione. Le norme potrebbero cambiare, quindi una regola generale è quella di ricontrollare sempre le disposizioni prima di partire!

Dipende dalla tua e-bike. Se prendi una pedelec (o una e-bike di classe 1, come nella maggior parte degli Stati), allora sì, ti manterrai sicuramente in forma. Ricorda che devi comunque pedalare per far avanzare una pedelec: hai solo il vantaggio di poter contare sull’assistenza elettrica quando e dove vuoi.

Le auto sono fuori moda. Le e-bike vanno di moda.

Le e-bike sono un’ottima alternativa per gli spostamenti quotidiani. Sono ecologiche e consumano meno energia delle auto a parità di distanza percorsa. Puoi aumentare il tuo livello di attività fisica senza nemmeno accorgertene, arrivando più velocemente con meno sforzo (e meno sudore!). Le bici elettriche sono piccole e maneggevoli, quindi si muovono facilmente nel traffico e richiedono molto meno spazio per parcheggiare (meno spazio = tariffe più basse e meno frequenti). Inoltre, costano molto meno sia all’acquisto che nella manutenzione rispetto alle auto.

Insomma, fanno bene a te, al tuo portafoglio e al pianeta.

Certo che sì! Le e-bike sono sicure quanto te, basta che le compri da un produttore affidabile. In questo modo, puoi pedalare tranquillo sapendo che le caratteristiche di sicurezza, i materiali e i componenti, così come la resistenza strutturale della bici, sono abbastanza robusti da resistere a qualsiasi cosa la strada ti riservi.

Ti va di provare la LX2 o la PX2? Ti invitiamo a provarle direttamente a casa tua. Se non fanno al caso tuo, saremo lieti di rimborsarti gratuitamente entro 14 giorni. Dai un’occhiata alla nostra politica sui resi qui.

In alternativa, passa a salutarci nel nostro showroom a San Jose, in California. Chiamali per assicurarti che abbiano la bici che preferisci disponibile in negozio.

Ci sono tantissimi vantaggi nell’usare le bici elettriche. Sono un’ottima alternativa alle auto e sono divertenti. A seconda del tipo di bici elettrica che scegli, possono aiutarti a mantenerti in forma, portandoti a destinazione più velocemente e senza sudare troppo.

Tocca l’icona del lucchetto nell’app per sbloccare la bici: in questo modo si disattiverà anche l’allarme antifurto.